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物流发展推动包装变革
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随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化趋势的加强，物流作为一种先进的组织方式和管理理念被广泛接受。我国各大中城市相继建立或正在筹建物流工业园区和物流基地，如深圳将在短短的几年的时间内建立西部港区、盐田港区、笋岗一清水河、航空港、平湖、龙华 、南山、龙岗八大物流园区。数字化、网络化、信息化、规模化成为我国物流发展的一大主题，为广大客户提供全方位、一体化服务的第三方物流，快捷、便利的“多式联运”，方便及时的“just in time”为产销双方解除了后顾之忧。然而，高速发展的物流业对商品流通载体——包装也提出了更高的要求，本文正是从现代物流对包装性能的需求角度来看我国包装的发展。
众所周知，商品在流通过程中不可避免地要经历“运输”、“装卸”、“在库管理”、“包装”“配送”、“流通加工”和“信息处理”几大环节，其中商品包装的好坏在物流系统中至关重要，它直接影响到物流系统各环节质量的充分发挥。现代包装为顺应物流系统各环节的要求，更好地为商品流通服务，其功能已不再只局限于传统意义上的“容纳”、“保护”、“便利”和“促销”四大功能了，而是还要兼有便于“运输”、“装卸”、“在库管理”、“智能识别”、“信息传递”等功能。因此，现代包装为了适应物流的发展呈现了以下态势：
一、包装容器的集装化、信息化
在运输方面，随着“多式联运”、“复合一贯式”运输方式的出现，集装箱和托盘这两种包装容器使用越来越多，发达国家以集装箱运输为中心的国际复合一贯制运输，在总运输包装中已占80％，这大大方便了零散杂货的包装。利用周转集装箱装杂货只需用瓦楞纸箱、托盘进行初包装即可方便地储藏、保管、避免货损。而且采用大型的集装箱和托盘途中转运时箱中货物无需倒装、换装，在物流过程中作为一个整体进行转运，即可以限制和防止发生货损，又可以提高转运效率。
在装卸、搬运方面，对于短途运输配送来说，大约有三分之二以上的时间是花费在零散货物的装卸、搬运上，因此提高零散货物的装卸、搬运效率，降低物流成本尤为重要。随着物流设施总体水平的提高，对于运输包装大多采用了叉车、吊车等机械装卸、搬运，避免了因人工野蛮装卸造成的货损；叉车、吊车机械化装卸、搬运为运输包装容器的大型化和集合化的实现创造了条件，而且装卸、搬运时叉车、吊车机械的通用化也促进了大型的集装箱、托盘的标准化。因此，使用大型化的集装箱和托盘包装产品有利于实现装卸服务文明化、装卸机械化、作业标准化和管理科学化；同时使用大型化或集合化的集装箱、托盘运输，也便于机械叉车装卸、搬运，有利于缩短装卸、搬运时间、从而降低物流成本。
在仓库管理方面，使用集装箱和托盘可将集装箱或托盘作为一个整体进行整齐堆码、统一管理。随着集装箱的品种越来越多，如：保温集装箱、通风集装箱等功能性集装箱的出现使一个大型的集装箱作为一个仓库来管理成为可能，它不需要再有传统意义的仓库，在物流过程中，也就省去了入库、验收、清点、堆垛、保管、出库等一系列储存作业，使产品对仓库的要求降低，使产品的在库管理更易于实现；另外，使用集装箱、托盘在仓库中作为存储单元储存货物时可以增加仓储堆码高度，提高仓储密度，提高仓容利用率，实现高层货物仓库堆码的自动化，从而降低物流成本使用集装箱作为储存单元在进行清点、堆码、转库等过程时，可采用机械分栋作业以提高货物分栋机械化水平。
在信息处理方面，目前数字化、网络化、信息化成为物流发展的一大主题，物流与电子商务结合更加促进包装信息化的进程。如物流信息收集数据库化和代码化，物流信息处理的电子化和计算机化，物流信息传递的标准化和实时化，物流信息存贮的数字化，电子订货系统(EOS)，电子数据交换(EDI)等技术的厂泛应用均需要产品包装走向信息化，将自动识别系统、条形码技术适当地应用于包装中。物流的自动化，如条码/语言/射频自动识别系统、自动分栋系统，自动存取系统，货物自动跟踪系统都需要包装上有明确的标识及可以识读的信息码才能实现。目前一维码已不能满足产品信息描述的需求，富含产品名称、价格、制造商、生产日期、重量、有效期、检验员等信息的二维码技术正逐步用于产品的包装上。当然，目前可识别的条码大多是由打印机打印，再贴到包装容器上，这样会给包装的信息化带来一定的不便，但随着直接在包装容器上印制机器可识别的条码的技术的完善，会给包装产品信息化带来极大的便利。
二、包装企业由“传统单一包装产品”向“规模化的第三方包装”转化
随着物流柔性化的发展，“多品种、小批量、短周期”的产品日益增多，这就要求包装业对市场的反映能力极强。为了减少风险投资、降低库存，迫使包装业走向柔性化，即快速提供不同产品的不同包装服务。随着贸易自由化、全球资本市场的扩大，物流公司强强联手建立物流基地、物流产业园区，为了适应物流高速化发展这一重要趋势，传统单一的包装产品，不管是纸包装还是塑料包装或许很难满足物流企业大客户的成套包装解决方案的需求，就拿简单的一个牙膏包装来说，它既需要塑料软管包装，又需要用纸盒进行包装，而其外包装又涉及到瓦楞纸箱包装问题，这就迫使生产不同包装制品的企业走向联合发展之路，使包装制品在数量、质量和品种上都有所突破，以增强企业的竞争力。
另外，随着WTO的加入，我国产品外销日益增多，对于包装的需求也日益严格，物流企业的大客户日益意识到企业内部包装的采购、包装研发、包装策划的能力严重不足，因此越来越多的企业希望采用“外包式”、“合同式”的包装方式来完成产品的包装，这就要求具有较大规模的包装企业来提供一步到位式的包装成套解决方案，即产品的包装策划、包装生产、包装采购、产品包装均外包给除产品生产者和消费者之外的第三方，即本文中提到的“规模化的第三方包装”。包装企业的规模越大，采用新技术和技术创新的能力越强，越能满足物流园区、物流基地对包装的需求。因此，随着物流的发展，“规模化的第三方包装”会越来越成为市场的弄潮儿。
总之，物流的迅猛发展必定会给包装的发展带来重大的变革，只有适应当今物流需求的包装才会成为引领潮流的佼佼者，才能成为当之无愧的现代包装。 |
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信息来源：朗风条码 |
| 『 关 闭 窗 口 』 |
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参考网站 |
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